Инсбрук трамвайы

Википедия — ирекле энциклопедия мәғлүмәте
Перейти к навигации Перейти к поиску
Инсбрук трамвайы
Рәсем
Нигеҙләү датаһы 15 июль 1905
Дәүләт Flag of the Habsburg Monarchy.svg Австрия
Административ-территориаль берәмек Инсбрук
Хеҙмәтләндереүсе Innsbrucker Verkehrsbetriebe[d]
Рәсми асылған ваҡыты 1 июль 1891
Ширина колеи колея 1000 мм[d]
Подробная карта
Commons-logo.svg Инсбрук трамвайы Викимилектә

Инсбрук трамвайы (нем. Straßenbahn Innsbruck) — Инсбруктағы трамвай системаһы, Австрияның Тироль еренең баш ҡалаһы һәм иң эре ҡалаларының береһе ул Инсбрук.

Виадуктағы трамвай

Трамвай системаһында колея киңлеге 1000 мм, оҙонлоғо 19,5 км, өс линиялы йөрөй.

Трамвай линияһын төҙөүгә концессия 1889 йылда бирелә. Линия 1891 йылдың 1 июленән эшләй. Оҙонлоғо 12,1 километрға һуҙылған бер юллы трамвай линияһын парҙа эшләүсе трамвайҙар хеҙмәтләндерә. Һәр составҡа әллә ни ҙур булмаған танк-паровоз һәм өс вагонсыҡ инә. Линия Bergiselbahnhof вокзалын Инсбрук менән бәйләй.

Ағымдағы торошо һәм үҫеш планы[үҙгәртергә | вики-тексты үҙгәртергә]

Инсбуркҡа йөрөгән трамвайҙа берҙәм тарифтар ҡулланыла: тулы билет хаҡы1,8 евро, льготалы билет хаҡы (балалар, йәштәр, пенсионерҙар өсөн) 1,20 евро.

О автобус линияһын трамвай линияһына алмаштырыу планлаштырыла планлаштырыла. 2008 йылда планлаштырылған яңы линияға Бомбардие фирмаһының түбән иҙәнле 10 вагонына заказ бирелгән. 2010 йыл башында яңы трамвай линияһын төҙөү эштәре башлана.