Эстәлеккә күсергә

Таганрог комбайн заводы

Википедия — ирекле энциклопедия мәғлүмәте

Заводтың исемдәре

[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]
  • 19151922 йылдар — Рус — Балтика снаряд заводы
  • 19221924 — Таганрог механика заводы
  • 19251926 — Таганрог инструменттар заводы
  • 19271948 йылдар — И. Сталин исемендәге Таганрог инструменттар заводы № 65
  • 19481986 йылдар — Таганрог комбайн заводы
  • 19861993 йылдар — Таганрог комбайн заводы ПБ
  • 1996 йылдан алып — ААЙ «Таганрог комбайн заводы»

Таганрог заводын төҙөү

[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]

1915 йылдың майында Рус-Балтика караптар төҙөү һәм механика акционерҙар йәмғиәте, Таганрог ҡалаһының 177 дисәтинә ерен һатып алып, шунда Ревелдән (хәҙерге Таллин) үҙ заводтарының береһен, Прибалтиканы немецтар баҫып алыуҙан ҡурҡып, Таганрогҡа эвакуациялайҙар[1]. Заводтың тәүге ҡаҙыҡтарын 1915 йылдың 15 октябрендә төҙөлөш урынына ҡағып ҡуялар.

Граждандар һуғышы ваҡытында генерал П. Н. Краснов тырышлығы менән заводта патрон яһау цехы асыла, ул 1918 йылдың ноябре башына тәүлек әйләнәһенә мылтыҡтар өсөн 300000 дана патрон сығара[2].

Завод эвакуацияла

[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]

Һуғыштан һуңғы осор

[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]

Арбитраж идаралыҡ итеү

[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]

Автомобиль эшләп сығарыу

[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]

1990 йылдар башында «Дон» комбайнын сығарыуҙы туҡтатырға, уның урынына еңел автомобилдәр сығарырға тигән ҡарар ҡабул ителә[3]. Был ҡарар Россия хөкүмәте рәйесе Виктор Степанович Черномырдин килешеүе менән көскә инә.

1997 йылда Көньяҡ Кореяның Daewoo Motors лицензияһы буйынса Ростов конструкторҙары төҙөгән проект буйынса Таганрог автомобилдәр заводы төҙөлә башлай. Завод тулыһынса тулыһынса ФПГ «Донинвест» инвестицияһына алып барыла. Уның күләме 260 млн $.-ҙан артыҡ була. Заводты төҙөгәндә Таганрог комбайн заводының йыйып ҡороу универсаль конвейеры яңыртып ҡорола. Был эш бер йыл да ете ай дауамында эшләнеп бөтә.

ААЙ «ТКЗ» «ТагАЗ» ААЙ һәм Михаил Парамоновтың «Донинвест» финанс төркөмө менән тығыҙ бәйләнгән була.

Заводтың хәҙерге торошо

[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]

2007 йылда завод ысынбарлыҡта үҙенең төп етештереүен туҡтата, уның товар-матди ҡиммәттәре, йыһаздары һатыла һәм реструктуризациялана.

2011 йылдың октябрь айында заводтың рәсми сайтында заодтың эше туҡтатылыу тураһында хәбәр ителә һәм 2013 йыл аҙағына комбайндар сығарыу ҙа ғәмәлғә ашырылыуҙан туҡтай. Йәмғиәттең акциялары Мәскәү биржаһында һатыуға ҡуйыла.

Завод директорҙары

[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]
  • 20?? алып хәҙерге ваҡытта — Р. Р. Петренко
  • 2002 — 20?? — В. И. Инатаев
  • 1997 2002 — Е. А. Струков
  • 1996—1997 — Е. А. Струков (арбитраж идарасы)
  • 1995—1996 — А. Н. Иванов
  • 1984—1995 — А. И. Герасименко
  • 1979—1984 — Н. А. Феоктистов
  • 1975—1979 — Г. И. Чернов
  • 1961—1975 — Н. В. Лутай
  • 1954—1961 — А. М. Меркулов
  • 1952—1954 — Е. А. Скуднов
  • 1951—1952 — Н. А. Шердаков
  • 1944—1951 — Н. Ш. Абелев
  • 1943—1944 — М. М. Мексин
  • 1937—1941 — К. А. Агапов[4]
  • 1936 — 19?? — С. А. Соколовский[5]

  • 1921—1922 йылдар — П. Г. Москатов
  1. Слуцкий Б. М. Таганрогский комбайновый завод // Таганрог. Энциклопедия. — Таганрог: Антон, 2008. — С. 692.
  2. Какурин Н. Е. Как сражалась революция. В двух томах. Том 1: 1917—1918 гг. — М.: Политиздат, 1990. — 500 с.
  3. Сафронова В. Человек железобетонный 2014 йыл 22 октябрь архивланған. // Русская планета. — 2014. — 22 сент.
  4. Волошин В. Такая большая короткая жизнь // Таганрогская правда. — 2014. — 14 февр.
  5. Гаврюшкин О. П. Из прошлого старого Таганрога. — Таганрог: БАННЭРплюс, 2003. — 408 с.