Эстәлеккә күсергә

Каменоломни (станция)

Википедия — ирекле энциклопедия мәғлүмәте
Каменоломни
Рәсем
Дәүләт  Рәсәй
Административ-территориаль берәмек Каменоломни[d]
Хужаһы Северо-Кавказская железная дорога[d]
Рәсми асылыу датаһы 1863
Киләһе туҡталыш 1136 км[d] һәм Дорурс[d]
Тимер юл һыҙаты Шахтная — Каменоломни[d] һәм Каменоломни — Кизитеринка[d]
Код станции 513109
Карта
 Каменоломни Викимилектә

Каменоломни — Ростов төбәгендә Төньяҡ-Кавказ тимер юлының тмиер юлы станцияһы ҡала тибындағы Каменоломни ҡасабаһында урынлашҡан.[1] Участка станцияһы статусына эйә.

Электропоездар туҡталышы.[2]

Тарихы[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]

XIX быуат башында күмер ятҡылығы табылғас, уны әленән әле күпләп сығаралар һәм егеүле транспортта уны ташып өлгөрә алмайҙар. Шул саҡта Дон Ғәскәре хөкүмәте тимер юлы төҙөргә ҡарар итә — Грушевский һәм Аютинский станцияларынан Максимовский (хәҙерге Каменоломни) станцияһы аша Аҡсай станцияһына «күмер юлы»төҙөлә башлай. 1863 йылдың 29 декабрендә казак утары Максимовский аша үтеүсе оҙонлоғо саҡрым 66 (70 км) булған тимер юлы һыҙығы сафҡа инә. Ул бында табылған күмергә Донға сығырға юл бирә.

Көньяҡ-Көнсығыш тармаҡ төҙөлөшө тамамланғас, Максимовка станцияһы башҡарыусы статусына ала. Аҙаҡ күренеүенсә, яңы тимер юлында бер үк исем менән ике станция була, шуға күрә йөктәрҙе ташығанда буталыш булмаһын өсөн 1902 йылдың 1 майында батша Николай II указы буйынса Максимовский станцияһын Каменоломни станцияһы тип үҙгәртелә. Станцияла паровоз депоһы һәм водокачка урынлаша[3]

Шулай уҡ ҡарағыҙ[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]

  • Список железнодорожных станций и платформ Ростовской области

Иҫкәрмәләр[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]

Һылтанмалар[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]