Вадсё (аэропорт)

Википедия — ирекле энциклопедия мәғлүмәте
Перейти к навигации Перейти к поиску
Вадсё
Рәсем
Хөрмәтенә аталған Вадсё
Дәүләт Flag of Norway.svg Норвегия[1]
Административ-территориаль берәмек Вадсё
Урынлашыу Kiby[d]
Диңгеҙ кимәленән бейеклек 127 фут
Хеҙмәтләндереүсе Avinor[d]
Рәсми асылған ваҡыты 1974
Пассажиропоток 85 594[2], 88 028[3], 88 512[4], 89 237[5], 89 284[6], 90 732[7], 91 491[8], 96 586[9], 99 532[10], 99 755[11], 100 696[12], 102 015[13], 105 682[14], 107 688[15], 101 756[16], 100 395[17], 102 215[18], 103 678[19], 104 697[20], 75 290[21], 6246[21], 6216[21], 6273[21], 6708[21], 5977[21], 6122[21], 5105[21], 6789[21], 6429[21], 6968[21], 7004[21] һәм 5453[21]
Обслуживаемый город Вадсё һәм Q49206474?[22]
Рәсми сайт Lua хатаһы: expandTemplate: template "ref-no" does not exist.
Взлётно-посадочная полоса 08/26
Описан на сайте ais.avinor.no/no/AIP/Vie…
Код аэропорта ИАТА VDS
Код аэропорта ИКАО ENVD
Commons-logo.svg Вадсё Викимилектә

Вадсё аэропорты (норв.Vadsø lufthavn;) — Норвегияла Финмарк фюлькеһының Вадсё коммунаһында урынлашҡан төбәк аэропорт. Дәүләт компанияһы Avinor[en] идаралығы аҫтында. Аэропорт 997Х30 м ҙурлығындағы бер асфальт осоу-ултырыу һыҙатына эйә, ул 08/26 курсы буйынса урынлашҡан. Dash 8-100 самолеттарын ҡулланған Wideroe авиакомпанияһы хеҙмәтләндерә.

Тарихы[үҙгәртергә | вики-тексты үҙгәртергә]

1938 йылда Wideroe Вадсёнан яр буйы буйлап Тронхеймға тиклем гидросамолетта осоуҙарҙы башлай[23]. Икенсе бөтә донъя һуғышы ваҡытында маршрут ябыла, тик 1946 йылда Junkers Ju 52 ҡулланып Det Norske Luftfartselskap[en] (DNL) уны хеҙмәтләндерә башлағас, ҡабаттан яңыртыла. Вадсёла һыу аэродромы ябай була, ул осоу зонаһынан һәм ҡалҡыуыстан тора, пассажирҙар самолетҡа кәмәлә илтеп ҡуйыла[24]. 1954 йылдан маршрут Wideroe компанияһына күсә, ул De Havilland Canada DHC 3 Otter ҡуллана башлай[25].

1966 йылда Финнмаркта, шул иҫәптән Вадсёла ҙур булмаған аэродромдар төҙөүҙе өйрәнеү өсөн округ комитеты төҙөлә[26]. Граждандар авиацияһы хакимиәте аэропорттың ике урынлашыу урынын ҡарай: ҡала үҙәгенән төньяҡҡараҡ Фоссемюренда һәм Кибюла, ҡаланан көнсығышҡа ҡарай 4 км алыҫлыҡта. Икенсе вариант өҫтөнөрәк булып һайлана[24]. Төбәк аэропорты 1974 йылдың 1 авгусында асыла, уның хужаһы һәм операторы Вадсё муниципалитеты була. Осоуға хоҡуҡты Widerøe компанияһы ала, осоштарҙы De Havilland Canada DHC 3 Otter самолеттары башҡара[24]. Аэропорт бинаһы 30 кешегә иҫәпләнгән пассажир терминалын һәм диспетчер вышкаһын үҙ эсенә ала. 1984 йылда Dash 7 самолеттарын ҡабул итеү өсөн 350 м² майҙан менән терминалдың яңы бинаһы 1000 м² ангар менән төҙөлә[24].

1997 йылдың 1 ғинуарынан Вадсе муниципалитеты менән 4,1 миллион норвегия кронаһына алмашып аэропорттың хужаһы һәм операторы Avinor[en] дәүләт компанияһы тора[27]. 2007 йылда навигация саралары һәм осоу-ултырыу һыҙаттары камиллаштырыла[24].

Инфраструктураһы[үҙгәртергә | вики-тексты үҙгәртергә]

Диспетчер вышкаһы

Терминал бинаһы сәғәтенә 170 пассажирҙы үткәреү һәләтенә эйә һәм бер үк ваҡытта Dash 8-самолетын эшкәртә ала[28]. 997 Х 30 м ҙурлығындағы осоу-ултырыу һыҙаты 08/26 курсы буйынса урынлашҡан. Аэропорт диңгеҙ кимәленән 38,7 м бейеклектә урынлашҡан. Перронда Dash 8-100 класлы ике самолет өсөн тораҡ бар.

2018 йылда аэропорт 100 395 пассажирҙы хеҙмәтләндергән, 6556 осоу/ултырыу башҡарылған

Авиакомпания һәм йүнәлештәр[үҙгәртергә | вики-тексты үҙгәртергә]

Wideroe[en] авиакомпанияһы даими рейстар яһай. 2019 йылдың февраленә ҡарата аэропорт түбәндәге йүнәлештәр буйынса рейстарҙы хеҙмәтләндерә[29]:

Авиакомпанияһы Тәғәйенләнеш пункттары



Норвегия Wideroe[en] Алта, Берлевог, Ботсфьорд[en], Вардё[en], Киркенес, Мехамн[en], Тромсё, Хаммерфест

Транспорт бәйләнеше[үҙгәртергә | вики-тексты үҙгәртергә]

Аэропорт Кибю ауылында, Вадсё үҙәгенән көнсығышҡа табан 4 км алыҫлыҡта урынлашҡан. Паркинг, автомобиль прокаты һәм такси хеҙмәте бар[30].

Авиатранспорт ваҡиғаһы[үҙгәртергә | вики-тексты үҙгәртергә]

  • 1984 йылдың 4 ғинуарында LN-DAM номеры менән теркәлгән Вадсё — Киркинес рейсы буйынса Cessna 172 самолеты осоштан һуң шунда уҡ диңгеҙгә ҡолай. 3 кеше һәләк була. Самолет киҫәктәре һәм пассажирҙарҙың кәүҙәһе табылмай[31][32]

Иҫкәрмәләр[үҙгәртергә | вики-тексты үҙгәртергә]

  1. GeoNames — 2005.
  2. https://avinor.no/globalassets/_konsern/om-oss/statistikk/no/2002/passasjerer-2002.xls
  3. https://avinor.no/globalassets/_konsern/om-oss/statistikk/no/2005/passasjerer-2005.xls
  4. https://avinor.no/globalassets/_konsern/om-oss/statistikk/no/2001/passasjerer-2001.xls
  5. https://avinor.no/globalassets/_konsern/om-oss/statistikk/no/2004/passasjerer-2004.xls
  6. https://avinor.no/globalassets/_konsern/om-oss/statistikk/no/2003/passasjerer-2003.xls
  7. https://avinor.no/globalassets/_konsern/om-oss/statistikk/no/2013/passasjerer-2013.xls
  8. https://avinor.no/globalassets/_konsern/om-oss/statistikk/no/2006/passasjerer-2006.xls
  9. https://avinor.no/globalassets/_konsern/om-oss/statistikk/no/2000/passasjerer-2000.xls
  10. https://avinor.no/globalassets/_konsern/om-oss/statistikk/no/2008/passasjerer-2008.xls
  11. https://avinor.no/globalassets/_konsern/om-oss/statistikk/no/2009/passasjerer-2009.xls
  12. https://avinor.no/globalassets/_konsern/om-oss/statistikk/no/2007/passasjerer-2007.xls
  13. https://avinor.no/globalassets/_konsern/om-oss/statistikk/no/2010/passasjerer-2010.xls
  14. https://avinor.no/globalassets/_konsern/om-oss/statistikk/no/2012/passasjerer-2012.xls
  15. https://avinor.no/globalassets/_konsern/om-oss/statistikk/no/2011/passasjerer-2011.xls
  16. https://avinor.no/globalassets/_konsern/om-oss/statistikk/no/2014/passasjerer-2014.xlsx
  17. https://avinor.no/globalassets/_konsern/om-oss/statistikk/no/2018/passasjerer-2018.xlsx
  18. https://avinor.no/globalassets/_konsern/om-oss/statistikk/no/2015/passasjerer-2015.xlsx
  19. https://avinor.no/globalassets/_konsern/om-oss/statistikk/no/2017/passasjerer-2017.xlsx
  20. https://avinor.no/globalassets/_konsern/om-oss/statistikk/no/2016/passasjerer-2016.xlsx
  21. 21,00 21,01 21,02 21,03 21,04 21,05 21,06 21,07 21,08 21,09 21,10 21,11 21,12 http://appsso.eurostat.ec.europa.eu/nui/setupDownloads.do
  22. https://store.aci.aero/wp-content/uploads/2018/05/2014_Traffic_Report_sample.xlsx
  23. Arnesen, 1984, с. 24–29
  24. 24,0 24,1 24,2 24,3 24,4 Gynnild, Olav Flyplassenes og flytrafikkens historie (no). Kulturminner på norske lufthavner – Landsverneplan for Avinor. Avinor (2009). Тәүге сығанаҡтан архивланған 25 ғинуар 2013. 25 ғинуар 2012 тикшерелгән.
  25. Arnesen, 1984, с. 61–67
  26. Melling, 2009, с. 64
  27. Tuv, Kirsten Widerøe-monopol (no) // Dagens Næringsliv. — 1996. — С. 10.
  28. Konsekvenser for luftfart (no) 58–59. Avinor (October 2012). Тәүге сығанаҡтан архивланған 25 ғинуар 2013. 25 ғинуар 2012 тикшерелгән.
  29. Direct flights from Vadsø Airport  (инг.). Avinor.no.
  30. To and From the Airport  (инг.). Avinor.no.
  31. Helskog, Svenn R Krav til registreringspliktige fly: Forsikring av passasjerer (no) // Nordlys. — 1985. — С. 7.
  32. Rapport om luftfartsulykke nær Vadsø den 4. januar 1984 med Cessna 172 LN-DAM (no). Statens havarikommisjon for transport (1985-02-28).

Әҙәбиәт[үҙгәртергә | вики-тексты үҙгәртергә]

  • Melling, Kjersti Nordavind fra alle kanter — Oslo: Pilotforlaget, 2009.Ҡалып:Ref-no
  • Arnesen, Odd På grønne vinger over Norge — Widerøe's Flyveselskap, 1984.Ҡалып:Ref-no