Ноябрьск (аэропорт)
| Ноябрьск | |
 | |
| Кем хөрмәтенә аталған | Ноябрьск |
|---|---|
| Дәүләт |
 Рәсәй |
| Административ-территориаль берәмек | Ямал-Ненец автономиялы округы |
| Сәғәт бүлкәте | Азия/Екатеринбург[d] |
| Диңгеҙ кимәленән бейеклек | 136 метр |
| Хеҙмәтләндереүсе | ЮТэйр[d] |
| Рәсми асылыу датаһы | 3 ноябрь 1983 |
| Пассажирҙар ағышы | 196 191[1][2] |
| Хеҙмәтләндерелгән ҡала | Ноябрьск |
| Ҡулланыу статусы | ҡулланыла[d] |
| Осоу-ултырыу һыҙаты | 01/19 |
| ИАТА аэропорты коды | NOJ |
| ИКАО аэропорты коды | USRO |
 | |
 Ноябрьск Викимилектә | |
Ноябрьск (IATA: NOJ, ICAO: USRO)— аэропорт,Рәсәйҙең Ямал-Ненец автономиялы округының шул уҡ исемдәге ҡалаһының аэропорты. Аэропорт ҡаланың үҙәк өлөшөнән 9 м көньяҡ-көнбайыштараҡ урынлашҡан, яҡынса 20 гектар майҙанды биләй. Аэропортта бер осоу-ултырыу һыҙаты һәм вертодром бар. Эксплуатант — милексеһе акционерҙар йәмғиәте һәм «Сорғот аэропорты».
Аэропорттың техник характеристикаһы
[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]| Аэровокзал | |
|---|---|
| Класс | III |
| Эш режимы | 08:00 — 18:00 (UTC+5) |
| Үткәреү һәләте | 250 кеше/сәғәт |
| Аэродром | |
| Класс | . |
| Лаборатория Класс ГСМ | II |
| ОУЮ күләме | 2506x42 м |
| ОУЮ классификация иҫәбе | PCN 53/R/A/X/T |
| Үткәреү һәләте ЭТП | 12 взл.-ҡасабаһы/сәғәт |
| Перрон | Палеолит 9 |
| Вертодром | |
| Күләме | 210x100 м |
| Перрон | Палеолит 10 |
Ҡабул ителгән һауа суднолары
[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-74, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Шул-204/214, Як-40, Як-42, A320 Airbus, ATR-42, ATR-72, Boeing 737—400/500/800, Bombardier CRJ100, Bombardier CRJ200, 900 Dassault Falcon, 120 Embraer EMB, IV Gulfstream, Sukhoi Superjet 100 , бөтә төр вертолеттар.
Авиакомпаниялар һәм йүнәлештәр
[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]| Авиакомпанияһы | Тәғәйенләнеш пункттары |
|---|---|
| Air Azur |
Чартер: Өфө |
| S7 Airlines |
Новосибирск (Толмачево |
| Utair |
Мәскәү (Внуково) |
 Белавиа |
Чартер: Минск, Гомель |
| Авиа Газпром |
Чартер: Белгород, Мәскәү (Внуково), Талакан |
| Ижавиа |
Чартер: Ижевск. Пермь |
| КрасАвиа |
Өфө |
| РусЛайн |
Екатеринбург (Кольцово), Красноярск (Емельяново) |
| Урал авиалиниялары |
Чартер: Мәскәү (Домодедово), Омск, Курумоч, Өфө |
| Аэро ЮВТ |
Ҡазан. Пермь Чартер: Бөгөлмә |
| Ямал |
Мәскәү (Домодедово), Салехард (тура рейстар), Салехард (аралыҡта ултыртыла. Надымҡалаһы), Төмән (Рощино) Миҙгелле: Санкт-Петербург (Пулково), Симферополь Чартер: Мәскәү (Домодедово), Курумоч , Һамар, Өфө |
Эшмәкәрлек күрһәткестәре
[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]Пассажирҙар ағымы
[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]| Росавиация Мәғлүмәттәре | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| йыл | 2014 | 2015 | 2016 | |||||||||||||||||
| мең пассажир | 230,1 | ↘215,4 | ↘201,6 | |||||||||||||||||
| Сығанағы:[3][4] | ||||||||||||||||||||
Компания -эксплуатанттың күрһәткестәре
[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]| Йәйге миҙгелдә[5]. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Йыл | 2011 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
| МЕң пассажир | 102,3 | ↗200,2 | ↘142,7 | ↘134,9 | ↘128,4 | ↗137,1 | ↘122,0 |
| Ҡышҡы миҙгелдә[5] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Йыл | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 |
| Мең пассажир | 88 | ↘85,5 | ↘74,8 | ↘69,9 | ↗74,0 |
Иҫкәрмәләр
[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]- ↑ https://www.favt.ru/public/materials//7/3/1/0/c/7310ce947182b9a1da6b2f757d1f9329.xlsx
- ↑ https://www.favt.ru/dejatelnost-ajeroporty-i-ajerodromy-osnovnie-proizvodstvennie-pokazateli-aeroportov-obyom-perevoz/
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 ғинуар 2018. 2016 йыл 17 июль архивланған.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2015-2016 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 ғинуар 2018. 2017 йыл 21 февраль архивланған.
- 1 2 Основные потребительские характеристики регулируемых работ (услуг) в аэропортах и их соответствие государственным и иным утверждённым стандартам качества. Архивировано 20 ноябрь 2015 года. 2019 йыл 27 декабрь архивланған.