Хижәз тимер юлы

Хижәз тимер юлы
ғәр. الخط الحديدي الحجازي‎
Дәүләт	Сүриә  Иордания  Сәғүд Ғәрәбстаны
Алмаштырылған	Chemin de Fer de Hedjaz Syrie[d] һәм Hedjaz Jordan Railway[d]
Рәсми асылыу датаһы	1908
Наибольший уклон	1,8 ‰
Ширина колеи	колея 1050 мм[d]
Мираҫ статусы	Объект из предварительного списка Всемирного наследия[d]
Конечная	Хиджазский вокзал[d]
Оҙонлоҡ	1320 km
Маршрутная карта	Template:Hejaz railway[d]
Бөтә донъя мәҙәни мираҫы исемлегенә индереү критерийы	(ii)[d], (iv)[d] һәм (vi)[d]
Хижәз тимер юлы Викимилектә

Хижәз тимер юлы (рус. Хиджа́зская железная дорога, ғәр. خط حديد الحجاز‎) — XX быуат башында Ғосман империяһы солтаны Ғәбделхәмит II ярҙамы менән төҙөлгән тимер юл.

Тарихы

Ғосман империяһы осорондағы тимер юл картаһы. 1914 йыл.

Юл Дамаск һәм Мәккә ҡалаларын тоташтырырға тейеш булған. Төньяҡтан Истанбул-Бағдад тимер юлы менән тоташтырыу күҙҙә тотолған. 1050 мм киңлектәге тар колеялы юл булған. Атамаһы Хижәз төбәгендә булыуы айҡанлы алынған. Солтан Ғәбделхәмит II-нең Мөхәммәт Пәйғәмбәр йөрөгән ерҙәрҙә мөмкин тиклем тынлыҡ һаҡлауҙы талап итеүе арҡаһында рельстар аҫтына кейеҙ түшәп ҡалдырғандар

Тимер юлды 1900 йылда һала башлағандар. Эш бик ауыр шарттарҙа барған: бәҙәүиҙәр һөжүм иткән, һауа шарттары ауыр булған, һыу етмәгән. Бик күп ҡоҙоҡтар ҡаҙылған, ямғыр һыуы йыйырға цистерналар ҡуйылған. 1908 йылда юл Мәҙинәгә барып еткән.

Ғосман империяһы тарҡалғандан һуң юл бер нисә бойондороҡһоҙ дәүләт биләмәһендә ҡалған һәм уны тейешле кимәлдә тота алмаған.

Дамаскыла Хижәз тимер юлы вокзалы.

Әлеге ваҡытта юлдың айырым участкалары ғына эшләп килә: Дамаск ҡалаһынан Амманға һәм фосфат ятҡылыҡтары булған Маандан Ғәкәбә ҡултығына тиклем.

Һылтанмалар

• Хайфа. Хиджазская железная дорога(недоступная ссылка).