Ҡаҙағстан тимер юлдары
| АО «НК «Қазақстан темір жолы» | |
| ҡаҙ. Қазақстан Темір Жолы | |
 | |
.png) | |
| Төрө |
Акционер йәмғиәт |
|---|---|
| Нигеҙләнгән |
1997 г. |
| Уранлашыуы | |
| Төп фигуралар |
Нурлан Сауранбаев (идара рәйесе) |
| Тармаҡ |
Пассажирҙар һәм тимер юлы йөктәре ташыу |
| Продукция |
Тимер юлдары инфраструктурһы хеҙмәте |
| Әйләнеш | |
| Операцион килем | |
| Килем | |
| Хеҙмәткәрҙәр һаны |
▼ 119 мең кеше. (2020)[1] |
| Аудитор |
«Делойт» (2015) |
| Сайт | |
 Ҡаҙағстан тимер юлдары Викимилектә | |
Ҡаҙағстан тимер юлдары (ҠТЮ; ҡаҙ. Қазақстан темір жолы) — Ҡаҙағстан магистраль тимер юл селтәренең иң эре операторы. Тулы исеме — "Милли компания «Қазақстан темір жолы»[2][3] акционерлыҡ йәмғиәте".
Компанияның берҙән-бер акционеры — «Сәмрук-Ҡазан» Милли Фонды, ул тулыһынса Дәүләт милке һәм хосусилаштырыу комитеты аша Финанс министрлығы составында Ҡаҙағстан Республикаһы Хөкүмәте тарафынан контролдә тотола.
Шулай уҡ Ҡаҙағстан аша Ҡытайҙан Рәсәйгә «Евразия» халыҡ-ара юғары тиҙлекле магистрале һәм унан һуң Европаға һәм Ҡырғыҙстанға һәм Үзбәкстанға һәм унан Иранға, Төркиәгә һәм Европаға халыҡ-ара магистралдәр төҙөү планлаштырыла.
Шулай уҡ ҡарағыҙ
[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]Иҫкәрмәләр
[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]- 1 2 3 4 https://www.railways.kz/img/b2e79f55-57b6-4289-bc45-cca3f0dc57dd.pdf
- ↑ Устав акционерного общества «Национальная компания „Қазақстан темір жолы“» 2015 йыл 24 сентябрь архивланған. (рус.) (Тикшерелеү көнө: 4 май 2011)
- ↑ Рәсми исеме рус телендә — АО «Национальная компания „Қазақстан темір жолы“».