Златоуст (станция)
| Златоуст | |
 | |
| Дәүләт |
 Рәсәй |
|---|---|
| Административ-территориаль берәмек | Златоуст |
| Хужаһы | Көньяҡ Урал тимер юлы |
| Рәсми асылыу датаһы | 1890 |
| Киләһе туҡталыш | Заводская платформа[d] һәм Таганай[d] |
| Тимер юл һыҙаты | Бердяуш — Полетаево[d] |
| Ҡулланыу статусы | ҡулланыла[d] |
| Код станции | 84580 |
 | |
 Златоуст Викимилектә | |
Златоуст, Алтынтамаҡ — Көньяҡ Урал тимер юлының Златоуст төбәге тимер юлы станцияһы, Силәбе өлкәһенең шул уҡ исемдәге ҡалаһында урынлашҡан.
Станцияла Златоуст локомотив депоһы йыһазландырылған (ТЧ-1 ЮУЖД)[1]
Тарихы
[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]
Станция Өфөнән линияны оҙонайтҡан ваҡытта 1890 йылда асылған, ул Һамар-Златоуст юлына ингән. Ул ваҡытта станция Өфө губернаһы Златоуст өйәҙенең административ үҙәге булып торған ҡаланың сигенән 2 саҡрым алыҫлыҡта урынлашҡан булған. 1892 йылда линия Ырымбур губернаһының өйәҙ ҡалаһы Силәбегә тиклем дауам иттерелә[2][3]
Станция аша Транссебер магистраленең төп тарихи юлы үткән.
Станцияға даими электр энергияһы 1945 йылдың аҙағында үткәрелгән[4].
Станцияның заманса вокзал бинаһы 1986 йылда архитектор М. Попов проекты буйынса төҙөлгән[5].
Пассажир поездары хәрәкәте
[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]Станция вокзалы 2 класлы. Вокзалдың һыйҙырышлылығы 700 кеше тәшкил итә. Йыллыҡ хеҙмәтләндереү күрһәткесе — 908 000 кеше.
Алыҫ юл хәрәкәте
[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]Станцияла үтеп барған бөтә поездар ҙа туҡтай. Мәскәү, Минск, Волгоград, Төньяҡ Кавказ курорттары, Владивосток һәм башҡа ҡалалар менән тура бәйләнеш бар.
График буйынса 2020 йылда станция аша йөрөгән поездар:
Йыл әйләнәһенә поездар хәрәкәте
[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]| Поезд №-ы | Хәрәкәт маршруты | Поезд №-ы | Хәрәкәт маршруты |
|---|---|---|---|
| 11 | Владивосток — Һамар | 12 | Һамар — Владивосток |
| 13 «Южный Урал» | Силәбе — Мәскәү | 14 «Южный Урал» | Мәскәү — Силәбе |
| 59 | Новокузнецк — Кисловодск | 60 | Кисловодск — Новокузнецк |
| 83 | Ҡарағанды — Мәскәү | 84 | Мәскәү — Ҡарағанды |
| 87 | Нижневартовск — Һамар | 88 | Һамар — Нижневартовск |
| 97 | Тында — Кисловодск | 98 | Кисловодск — Тында |
| 101 | Нижневартовск — Пенза | 102 | Пенза — Нижневартовск |
| 127 | Красноярск — Адлер | 128 | Адлер — Красноярск |
| 129 | Красноярск — Анапа | 130 | Анапа — Красноярск |
| 133 | Томск — Анапа | 134 | Анапа — Томск |
| 141 | Екатеринбург — Симферополь | 142 | Симферополь — Екатеринбург |
| 143 | Нижневартовск — Өфө | 144 | Өфө — Нижневартовск |
| 147 | Нижневартовск — Астрахань | 148 | Астрахань — Нижневартовск |
| 317 | Ҡарағанды — Барановичи | 318 | Барановичи — Ҡарағанды |
| 331 | Яңы Уренгой — Өфө | 332 | Өфө — Яңы Уренгой |
| 351 | Приобье — Өфө | 352 | Өфө — Приобье |
| 373 | Төмән — Махачкала | 374 | Махачкала — Төмән |
| 391 | Силәбе — Мәскәү | 392 | Мәскәү — Силәбе |
Миҙгелле поезд хәрәкәте
[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]| Поезд №-ы | Хәрәкәт маршруты | Поезд №-ы | Хәрәкәт маршруты |
|---|---|---|---|
| 205 | Иркутск — Анапа | 206 | Анапа — Иркутск |
| 229 | Северобайкальск — Анапа | 230 | Анапа — Северобайкальск |
| 235 | Тында — Анапа | 236 | Анапа — Тында |
| 243 | Новокузнецк — Анапа | 244 | Анапа — Новокузнецк |
| 289 | Екатеринбург — Анапа | 290 | Анапа — Екатеринбург |
| 425 | Силәбе — Калининград | 426 | Калининград— Силәбе |
| 455 | Силәбе — Новороссийск | 456 | Новороссийск — Силәбе |
| 457 | Силәбе — Анапа | 458 | Анапа — Силәбе |
| 477 | Силәбе — Адлер | 478 | Адлер — Силәбе |
Сәғәт һайын Златоуст станцияһында 40-50 пассажир хеҙмәтләндерелә[6].
Ҡала яны хәрәкәте
[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]Силәбе йүнәлешендә көнөнә - 2, Бирҙәүеш йүнәлешендә көнөнә 2 пар электропоезд (уларҙың 2-һе - артабан Кропачёвҡа тиклем) йөрөй.
Шулай уҡ ҡарағыҙ
[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]Иҫкәрмәләр
[үҙгәртергә | сығанаҡты үҙгәртеү]- ↑ Депо Златоуст на parovoz.com. Архивировано 12 июль 2012 года.
- ↑ Дмитріев-Мамонов А. И., Здзярский А. Ф. Путеводитель по Великой Сибирской желѣзной дорогѣ. Изданіе Министерства путей сообщенія (с 2 фототипіями, 360 фототипогравюрами, 4 картами Сибири, 3 планами городовѣ) // СПб: Товарищество художественной печати. — 1900. — 600 с. (С. 87-90, 112-115)
- ↑ Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог. М.: МПС, 1996.
- ↑ О дороге / История / Развитие в военные годы 2017 йыл 1 декабрь архивланған., Статья о истории ЮУЖД на сайте ОАО «РЖД».
- ↑ Пассажирское хозяйство ЮУЖД 2009 йыл 1 август архивланған.
- ↑ Факты о станции Златоуст. Дата обращения: 19 ноябрь 2011. Архивировано 16 декабрь 2011 года. 2011 йыл 16 декабрь архивланған.